La segunda prueba puntuable de la Copa RACVN nos llevaba a tierras riojanas. En esta ocasión la carrera a disputar fue el IV Tramo de Tierra Villa de Autol organizado por la Escudería Autona.

En el Parque Cerrado de Salida sin duda el Ford Focus era el vehículo predominante. Y es que en esta ocasión acudían a disputar la carrera la totalidad de los equipos inscritos en la Copa RACVN, y tras el parón de los meses de Junio y Julio eran 3 los nuevos pilotos que se inscribían a la competición. Ya son 21 los equipos que participan en una Copa en pleno auge que sigue despertando interés allá donde va.

Con una temperatura casi ideal para la práctica de este deporte, el viento que soplaba ayudó en parte a limpiar de polvo en suspensión el recorrido (uno de los más grandes problemas que se preveían para la disputa de la carrera).

Tras la pasada de notas los equipos mostraban su satisfacción con el trazado, pero el paso de los primeros coches ya dejó el piso en unas condiciones durísimas para las mecánicas. Las piedras, las roderas y la arena pusieron en serios aprietos la fiabilidad de los vehículos e hizo que el resultado final fuese en parte una “lotería”. Raro es el equipo que no sufrió desperfectos en el coche pero dice mucho en favor de la robustez de los Focus el hecho de que cruzasen la meta 20 de los 21 coches de la Copa que tomaban la salida.

El único que se vio obligado a abandonar fue el equipo hasta ahora líder del campeonato (Alberto Murillo e Ibai Ajuriagoikoa) que en la segunda de las pasadas sufría daños en la parte delantera izquierda de su coche y aunque les permitió finalizar el tramo les obligó a abandonar la carrera. Mala suerte que puede no afectar en exceso al resultado final por poder descontar uno de los seis resultados de las pruebas de que se compone el campeonato.

Íñigo Martín y Asier Lasaga fueron los grandes triunfadores de la jornada. Fueron fieles a su táctica de atacar desde la primera pasada, y los riesgos asumidos y la diferencia obtenida en el primer tramo les permitieron afrontar la carrera con más tranquilidad. La victoria les reafirma como claros favoritos a la victoria final a pesar de que el resultado en Torres del Río, fruto de un desafortunado pinchazo en la última de las pasadas, les obliga a no tener más contratiempos si quieren optar al primer puesto en el pódium final. El altísimo nivel que muestran carrera a carrera les permite estar siempre rondando el décimo puesto de la clasificación general de la prueba por delante de vehículos supuestamente muy superiores a nivel de prestaciones. Su victoria les permite obtener el primer premio fijado esta temporada en 350€ por carrera ganada.

Óscar Gómez y Mireia Saizar finalmente pudieron irse con una sonrisa a casa. Atacando en todo momento y marcando el mejor crono en la última de las pasadas (que otorga un punto adicional en la clasificación de la Copa) se colocan líderes destacados del campeonato fruto de los 2 segundos puestos obtenidos en las 2 pruebas disputadas hasta el momento. Poder descontar todavía su peor resultado les permite afrontar con menos presión lo que queda de temporada. Sin duda Óscar quiere demostrar el dicho de que “a la tercera va la vencida” y proclamarse campeón en su tercera participación en la Copa RACVN. Un segundo puesto que les reporta un premio en metálico de 250€.

El tercer cajón del pódium (y por lo tanto el premio de 175€) fue en esta ocasión para Óscar Martínez y Juanra García. El maleficio que tiene con los pinchazos en esta ocasión se cumplió nuevamente… pero en la pasada de notas, no afectando este hecho al resultado deportivo final. Primera vez que un modelo 5 puertas ocupa puestos de pódium y puede que no sea la última.

Los que dejaron un muy buen sabor de boca fueron las caras nuevas de la Copa. Jokin Urkizu y Oroitz Arbizu, Alberto Marcos y Maider Usandizaga, y Jon Etxebarria y Rafa Dos Santos tuvieron una adaptación increíblemente rápida a la modalidad y a la Copa y dejaron destellos de lo que van a ser capaces de hacer a partir de ahora. A pesar de los diferentes problemas que sufrieron fruto de la dureza del terreno marcaron tiempos que en otras circunstancias les permitirían pisar pódium.

Además de los premios en metálico que se otorgan a los 20 primeros clasificados nuevamente tuvimos el sorteo de los productos con los que premian nuestros patrocinadores a los equipos que no han acabado en puestos de pódium.

La suerte sonrió otra vez más a Isma Vieytes y Javier Clavo y se llevaron nuevamente el neumático Fedima con el que nos obsequia Nortyre. Con éste ya hacen la pareja, así que no será de extrañar verles con “pelos” en las ruedas a la salida del próximo rally de tierra.

Jokin Urkizu y Oroitz Arbizu fueron los agraciados con el lote de lubricantes cortesía de Tecnoulzama. El riesgo que tomaron de salir a la última de las pasadas sin un cubrecárter que perdieron en la segunda hacía presagiar que el aceite les iba a venir muy bien si rompían el cárter en cualquiera de las zonas rotas del tramo cronometrado. La osadía les salió bien y ocuparon un meritorio cuarto lugar.

Con 21 coches participando son muchas más las cosas que se podrían contar de todos y cada uno de ellos. Cada carrera es una aventura que da para escribir un libro y nos pone muy difícil resumir lo más destacado.

A partir de ahora la dureza del terreno no va a ser determinante a la hora de decidir las carreras. Las pruebas que vienen se caracterizan la mayoría de ellas por ofrecer un piso impecable por lo que los equipos podrán centrarse en el pilotaje y alejar en cierta medida los miedos a romper por los impactos que sufre el coche cuando circula por terreno muy roto. Próxima carrera… el Rally Circuito de Navarra el 21 y 22 de Septiembre. Una carrera del Nacional que permitirá a los equipos disfrutar de un número muy elevado de kilómetros cronometrados y que nos dará una idea más clara de los que optarán en la segunda mitad de la temporada a la victoria final de la Copa RACVN.

Fotos: Aitor Martínez Goienetxe (AVM)