REGLAMENTO TÉCNICO Y DEPORTIVO

Descárgate ya los reglamentos Técnico y Deportivo para la Copa RACVN de Rallyes de Tierra 2019. A través de ellos obtendrás toda la información necesaria para participar en la competición. Aquellos aspectos que no queden definidos de inicio (fechas exactas de pruebas, etc) se irán publicando conforme avance la temporada por medio de circulares que podrás descargar igualmente desde el apartado del menú principal destinado al reglamento.

Como aspectos destacables podemos remarcar los siguientes:

REGLAMENTO DEPORTIVO

  • Se vuelve al formato de 5 pruebas a disputar en la temporada 2019 sobre tierra.
  • Para la clasificación final se contabilizan todos los resultados obtenidos.
  • En cada carrera se sumarán los puntos obtenidos. Para la clasificación final del Copa se sumarán todos los resultados obtenidos
  • Se aplica un coeficiente 1,2 a la puntuación del Rally Circuito de Navarra por tratarse de una prueba que casi duplica el número de kilómetros cronometrados con respecto al resto de pruebas.
  • Se mantiene la suma de 1 punto adicional al equipo que marque el mejor tiempo en el último tramo de cada prueba para garantizar la lucha hasta el último metro de cada rally. (MODIFICADO A TRAVÉS DEL COMPLEMENTO 1)
  • A los premios de final de campeonato se sumarán 500€, 300€ y 200€ a primer, segundo y tercer clasificado respectivamente en material de competición por cortesía de RALLYCAR como patrocinador de la Copa RACVN de Rallyes de Tierra.

COMPLEMENTO 1 (REG. DEPORTIVO) – SISTEMA PUNTUACIÓN

Debido al elevado número de equipos inscritos a la Copa se ha creído conveniente modificar el sistema de puntuación para que todos entren en la pelea por los puntos y los equipos que se encuentran en posiciones atrasadas puedan luchar por escalar en la clasificación. A través del siguiente complemento al Reglamento Deportivo de la competición indicamos el nuevo sistema de puntuación.

COMPLEMENTO 2 (REG. DEPORTIVO) – PRUEBAS PUNTUABLES

Publicamos las fechas y las pruebas que componen la Copa RACVN de Rallyes de Tierra 2019

COMPLEMENTO 3 (REG. DEPORTIVO) – PRIMAS DE SALIDA

Publicamos las ayudas a los pilotos en las carreras en Navarra de la Copa RACVN de Rallyes de Tierra 2019

REGLAMENTO TÉCNICO

  • Para todo aquel que quiera montar un coche de cero, el kit de seguridad lo distribuirá RALLYCAR al precio especial que lo oferta exclusivamente para la Copa como patrocinador.
  • Fuera de este kit, se da la posibilidad de comprar y montar las barras antivuelco a través de ASTrollcages (única empresa autorizada a fabricar estructuras de seguridad para la Copa)
  • Las suspensiones las suministrará ENGIMEK con las especificaciones de la Copa que tiene desarrolladas.
  • Se unifican los escapes de todos los vehículos participantes y el proveedor del mismo es INGARSA SPORT.
  • Las Verificaciones Técnicas previas a la competición y el precintado de los diferentes componentes de los coches se realizará en el INSTITUTO DE FORMACIÓN PROFESIONAL DON BOSCO en la fecha acordada por cada equipo.

COMPLEMENTO 1 (REG. TÉCNICO) – NEUMÁTICOS ADMITIDOS

A través del siguiente complemento al Reglamento Técnico de la competición (incluido ya en el Reglamento Técnico de 2018) indicamos los neumáticos que van a ser admitidos en la Copa RACVN 2018.

(El modelo empleado hasta el momento ha sido sustituido por el fabricante por otro de mejores prestaciones)

COMPLEMENTO 2 (REG. TÉCNICO) – CRITERIO PESO MÍNIMO ADMITIDO

A través del siguiente complemento al Reglamento Técnico de la competición aclaramos qué peso mínimo va a ser aceptado teniendo en cuenta el error del aparato de medición.

COMPLEMENTO 3 (REG. TÉCNICO) – ALTURA MÁXIMA ADMITIDA

A través del siguiente complemento al Reglamento Técnico de la competición aclaramos qué altura máxima va a ser aceptada teniendo en cuenta el criterio de medición detallado en el mismo.

COMPLEMENTO 4 (REG. TÉCNICO) – PRESIÓN MÁXIMA GASOLINA

A través del siguiente complemento al Reglamento Técnico de la competición aclaramos qué presión máxima de gasolina va a ser aceptada teniendo en cuenta el criterio de medición detallado en el mismo.

ANEXO 1 – CAJA DE CAMBIOS ADMITIDA

A través del siguiente complemento al Reglamento Técnico de la competición (incluido ya en el Reglamento Técnico de 2018) indicamos la manera de comprobar la caja de cambios para asegurarnos de que la que monta cada uno de los coches está admitida por reglamento.

Cualquier caja que no dé estos valores realizando la comprobación según las indicaciones descritas no será aceptada y por lo tanto el equipo que la monte no puntuará para la Copa ni optará a los premios que se reparten en la misma