20 FOCUS en la COPA RACVN 2017 ¿SUEÑO O REALIDAD?

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Tras la presentación en el circuito de autocross de Mendavia el pasado día 3 de Diciembre no hemos hecho más que recibir signos evidentes de que la edición 2017 de la Copa RACVN puede ser todo un éxito en lo que a número de inscritos se refiere. El interés que ha despertado entre los pilotos nos ha casi desbordado y no dejan de llegarnos noticias de coches vendidos, intenciones de preparar un Focus de la Copa y solicitudes de información. Sabemos lo difícil que es que todas estas intenciones se traduzcan en su totalidad en proyectos deportivos firmes, pero esto no había pasado hasta ahora y nos hace mantener viva la esperanza de tener una competición que sobrepase las expectativas iniciales.

Fieles a nuestros principios de convertir la Copa RACVN en una competición que por su precio no excluya a ningún piloto (independientemente de sus recursos económicos), una Copa de promoción que fomente la lucha en igualdad de condiciones y que además permita ser una escuela de rallyes y dar los primeros pasos en la competición a muchos de los que quieren iniciarse en nuestro deporte… como adelanto a la inminente publicación del Reglamento 2017 podemos apuntar varios cambios con respecto a la edición pasada.

Una competición con un número tan elevado de coches permitirá sin duda que todos los participantes tengan su propio grupo de equipos a su mismo nivel con el que librar interesantes batallas deportivas. Esto dará un aliciente especial a su participación en la Copa, obligando a exprimir al máximo sus habilidades y a mejorar en aspectos que sólo se aprenden cuando estás inmerso en una competición de este tipo.

Los más importantes son:

  • Se va a admitir el modelo 5 puertas del Ford Focus gasolina 1.6 de años de fabricación entre 1998 y 2004. De este modo damos respuesta a la petición que nos habéis hecho llegar muchos de vosotros. Y es que una copa que presume de ser la de más bajos costes no podía seguir excluyendo pilotos por falta de recursos económicos. El modelo 5 puertas es bastante más barato en el mercado de segunda mano y más fácil de conseguir. Además no supone ventaja alguna con respecto al modelo de 3 puertas con el que se ha venido disputando la Copa en sus 3 primeras ediciones, y su diferencia de peso con respecto al modelo de la Copa se contrarresta con el siguiente punto modificado en el Reglamento de 2017
  • Peso mínimo fijado en 1090kg. La pasada temporada se apreciaron diferencias considerables de peso entre los coches que tomaron partida en la competición, y es por esto por lo que hemos considerado necesario establecer un peso mínimo de los vehículos.
  • El Campeonato estará compuesto por 5 pruebas y puntuarán todas y cada una de ellas. Las fechas y localización de las mismas se irán confirmando conforme se vaya haciendo oficial el calendario de pruebas de 2017 en las Comunidades Autónomas en las que vamos a correr rallyes.
  • Premio en metálico de 100€ al equipo que consiga el mejor tiempo en el último tramo disputado denominado Power-Stage. En las próximas fechas anunciaremos el nuevo patrocinador que se une a la Copa con una aportación en forma de premio en metálico que permitirá que su patrocinio repercuta directamente en los equipos participantes y que el último tramo sea luchado por nuestros equipos hasta el último metro.
  • En el sorteo entre los equipos participantes de la rueda Fedima y del lote de lubricantes se excluirá del mismo a aquellos equipos que hayan terminado la carrera en puestos de pódium permitiendo de este modo que los premios se repartan mejor entre todos los equipos participantes y evitando que se concentren en los equipos que ya tengan compensación a su esfuerzo por méritos deportivos.

Los premios de la competición serán los correspondientes a la tabla que indicamos a continuación:

PREMIOS POR CARRERA PREMIOS FINALES
300 € 500€ + 500 € en Material Competición (SPORTECH)
200 € 300€ + 300 € en Material Competición (SPORTECH)
100 € 200€ + 200 € en Material Competición (SPORTECH)
75 €
50 €
50 €
50 €
50 €

 

Y la puntuación sufre pequeñas variaciones para favorecer un correcto escalonamiento en la asignación de puntos de los equipos.

PUNTOS RALLY NAVARRA RALLYSPRINT / RALLY
21 x 1,2 x 1
18 x 1,2 x 1
15 x 1,2 x 1
12 x 1,2 x 1
10 x 1,2 x 1
8 x 1,2 x 1
6 x 1,2 x 1
4 x 1,2 x 1
2 x 1,2 x 1
10º 1 x 1,2 x 1

 

Mañana tras la entrega de premios de la Copa RACVN de 2016 que se celebrará a partir de las 11 de la mañana en el Hotel Etxalar arranca oficialmente la edición 2017. Una temporada que afrontamos con toda la ilusión del mundo y que todo hace indicar que tendrá un éxito sin precedentes en nuestra región en lo que a número de participantes se refiere ¿sueño o realidad? En breve empezaremos a saber si despertamos del sueño o la realidad supera nuestras expectativas. Mientras tanto… ¡¡¡seguiremos soñando!!!