II Tramo de Tierra ALMAJANO

El pasado 29 de Marzo dio comienzo la XI edición de la Copa RACVN de Rallyes de Tierra. En esta ocasión nos desplazamos en nuestra carrera inaugural a Almajano. Un pequeño pueblo Soriano que se volcó con la prueba automovilística que abre la temporada de la competición más nutrida del ámbito nacional. En 2025 finalmente hay nada más y nada menos que 39 equipos oficialmente inscritos.

Si ya de por sí en la Copa abunda la cantidad y la calidad de los equipos, las nuevas incorporaciones han hecho aumentar aún más esa segunda virtud. Nos encontramos en el comienzo de una de las temporadas que mayores emociones promete.

Las abundantes lluvias caídas en los días previos a la celebración de la carrera dieron paso a un frío intenso a consecuencia de la altitud y el viento que no deslució en ningún momento la prueba deportiva. Los organizadores de BNNO Racing se emplearon a fondo para sacar adelante un Tramo de Tierra caracterizado por la rapidez y el buen estado de las pistas.

Desgraciadamente la neutralización del primer tramo cronometrado afectó a todos los participantes de la Copa, que tuvieron que jugárselo el todo por el todo en las 2 mangas siguientes.

Pasamos a repasar las actuaciones más destacadas de la que fue la primera carrera de 2025.

Gorka del Cid y Nerea Campos comenzaron el año mejor aún si cabe que lo que acabaron el 2024. Se alzaron con una disputadísima victoria que les permite hacer pleno de puntos (fueron los más rápidos también en el último tramo cronometrado) y arrancar la temporada como firme candidato a alzarse con los 2 títulos a los que optan. Tanto el premio Junior como la categoría absoluta. Todavía quedan por celebrar 5 pruebas pero este año se podrá descontar una carrera. Y puesto que en Almajano sumaron el mayor número de puntos posible, ese no va a ser el descarte.

Gorka Atxustegi y Xabat Urresti estuvieron a punto de vencer en su primera participación. Todo el mundo estaba expectante por ver qué era capaz de hacer este equipo que ya ha demostrado sobradamente su categoría a nivel nacional y no defraudaron lo más mínimo. Partían en una posición muy retrasada debido al criterio que se sigue con el orden de salida de los debutantes pero con este resultado ya se han asegurado afrontar la segunda de las carreras a la estela de su tocayo.

Ekaitz Kortaxarena esta vez acompañado por Bet Ancizar volvió a saborear el ascenso a un pódium de la Copa. Pelearon hasta el último metro por la victoria final pero obtuvieron un meritorio tercer puesto que les devuelve el optimismo y las ganas de cumplir su objetivo de proclamarse vencedores de la competición a final de temporada.

En cuanto a los ganadores de las ruedas Fedima destacar que en esta ocasión uno de los premiados fue el equipo formado por Alberto Alonso y Alex Segura. Acostumbrados a los puestos de pódium pocas son las veces que han optado al sorteo de la rueda. Pero en esta ocasión se quedaron a las puertas del tercer cajón y les sonrió la fortuna en el sorteo posterior. Los bicampeones siguen siendo favoritos pero ya ha quedado claro que hay un buen número de equipos capaces de ponérselo muy difícil. Al igual que Gorka con el Junior, Alberto se hizo con el trofeo de primer piloto Senior.

La segunda de las ruedas Fedima cortesía de Nortyre fue a parar al equipo formado por los “Unais” Álvarez. Tras una temporada pasada condicionada por una grave lesión del “Unai piloto” que les impidió luchar por el campeonato, retomaban la competición para ir poco a poco alcanzando el ritmo de carrera necesario para optar a las victorias. El mayor ejemplo de lo reñida que está la competición es que si hubieran mejorado su crono en escasos 3 segundos hubieran ascendido 4 puestos en la clasificación final de la prueba.

La tercera rueda Fedima la consiguió el equipo formado por Juan Urkiola y Alaitz Urkiola. Este año ya no opta al premio Junior pero a buen seguro la experiencia acumulada en 2024 le permitirá pegar un salto cualitativo importante. Comienzan la temporada con un meritorio puesto 14 y estuvieron en todo momento en el grupo de perseguidores de los equipos que se disputaron la carrera.

Y la última de las ruedas cortesía de Fedima fue a parar a Patricio Arriandiaga y Aitor Kortazar. Desgraciadamente no pudieron alcanzar la meta por un desafortunado abandono en el último de los tramos disputados. Esperemos que este hecho no desanime a un equipo asiduo a la Copa desde hace ya unos cuantos años. Una dupla que aporta mucho a la competición dentro y fuera de la pista.

El elevadísimo número de equipos participantes obligó a emplearse a fondo a nuestro grupo de verificadores de Don Bosco DBK. Gran parte de los Focus que disputaron la prueba pasaron por sus manos y herramientas de medición, e incluso hubo que trasladar uno de los vehículos a sus instalaciones de Errenteria para finalizar las verificaciones. Afortunadamente todas las comprobaciones demostraron que se ajustaban a reglamento y no hubo que estrenar el régimen sancionador regulado por el reglamento de la competición.

Y esto es todo lo que dio de sí la prueba inaugural de la Copa RACVN. Próxima parada el inédito Tramo de Tierra de Villar de Arnedo el próximo 26 de Abril, donde seguirá toda la emoción de esta nueva edición de la Copa. ¡¡¡Suerte a todos!!!

FOTOS: JORGE DEL CID