Crónica Rally Circuito de Navarra

Comenzó la competición en la Copa RACVN 2016. El pasado Viernes 8 de Abril el Circuito de Navarra fue el escenario ideal para la puesta en escena de la Copa. En un ambiente distendido se realizaron los últimos preparativos antes del arranque de temporada. Una primera jornada en la que se realizó el reconocimiento de los tramos cronometrados para tomar las notas y las Verificaciones Administrativas y Técnicas que certificaron la aptitud de todos los equipos y vehículos para tomar la salida en el rally. La jornada del Vienes se culminó con una foto de “familia” de todos los equipos participantes y sus coches (a excepción del equipo formado por Alberto Cadelo y Álvaro Trabajo que no pudieron acudir a la primera cita por causas ajenas a su voluntad pero se reengancharán en la segunda prueba).

La climatología no acompañó mucho en todo el día. Frío, viento y lluvia no impidieron realizar las labores obligatorias previas a un rally de este tipo.

La Ceremonia de Salida celebrada en la Plaza del Baluarte en Pamplona sirvió para entrar en contacto directo con el aficionado.

Tras la verificación de los coches por parte de los organizadores de la Copa RACVN para garantizar la igualdad de los vehículos, la competición comenzó a media mañana del Sábado 9 de Abril.

Los tramos, considerados rápidos por algunos de los pilotos pero bonitos a los ojos de la mayoría, iban a ser jueces de esta primera prueba.

La mayoría de los equipos no habían podido probar los coches debido a la falta de rallyes previos a esta primera cita, por lo que los más de 20 km del tramo inaugural les sirvieron de toma de contacto con el coche.

Los equipos formados por Iñaki Ubiria – Gorka Biain e Iker Barruetabeña – Borja Eguino salieron “enchufadísimos” y terminaron el primer tramo en primera y segunda posición respectivamente con una ridícula diferencia de 0,2 segundos tras 23,5 km de tramo. Un nuevo ejemplo de la igualdad que hay entre pilotos y vehículos en la Copa RACVN de Rallyes de Tierra lo que hace que ésta competición sea la ideal para medir fuerzas entre pilotos. Miguel Iraizoz y Goyo Nieto aguantaban el tirón y mantenían intactas sus opciones de victoria quedándose a menos de 7 segundos de los equipos cabeceros.

Una primera especial en la que los participantes sufrieron multitud de sustos fruto de tratarse de la primera pasada por un larguísimo tramo y teniendo en cuenta la dificultad añadida de disponer sólo de una pasada de reconocimientos para tomar las notas. Pero los sustos se quedaron sólo en eso sin llegar a más. Los pilotos declaraban que había mucho margen de mejora y esta afirmación iba a quedar demostrada en la segunda pasada por este mismo tramo.

 

Óscar Gómez – Juan Antonio Lahera, Jose Mari Arruti – Iban Esteban y Jonathan Gago – Mikel Senovilla se estrenaban en la competición, de ahí que situarse en tiempos de cabeza les costó unos pocos kilómetros más que al resto.

El segundo tramo quedó neutralizado, por lo que los equipos de la Copa aprovecharon para repasar las notas del mismo. Muchos pilotos coincidían en afirmar lo deslizante de la superficie del terreno, por lo que todo hacía indicar que dicho tramo podría ser el juez de la prueba organizada por el Circuito de Los Arcos.

En el segundo bucle comenzaron a quedar un poco más definidas las luchas por las posiciones de pódium y se establecieron varios focos de atención.

Iñaki e Iker luchaban claramente por la victoria. De hecho Iker y Borja arrebataban temporalmente el primer puesto a Iñaki y Gorka con un tiempazo en la segunda pasada por el tramo largo. Mikel Altuna y Erik Fuente sufrían una penalización de 10 segundos por adelantarse en una salida y caían al cuarto puesto provisional como consecuencia de un espectacular tiempo marcado por Óscar Gómez y Juan Antonio Lahera que se aclimataban rápidamente al nuevo coche y nueva especialidad y recuperaban a marchas forzadas el tiempo perdido. El tercer equipo que seguía en la lucha por el pódium era el formado por los Navarros Miguel Iraizoz y Goyo Nieto, que no cedían en su empuje por escalar al tercer escalón del pódium.

Jonathan Gago y Mikel Senovilla empezaban a mostrar igualmente destellos de lo que van a poder hacer a lo largo de la temporada consiguiendo varios tiempos muy próximos a los de cabeza.

La nota triste de la jornada la protagonizaban Jose Mari Arruti e Ibán Esteban que quedaban fuera de carrera cuando ya empezaban a coger el punto al coche y a la competición.

Cómo no, el último bucle iba a ser el definitivo y no defraudó las expectativas. A falta de un tramo para terminar nos llegaban malas noticias de uno de los equipos participantes. Óscar Gómez y Juan Antonio Lahera sufrían un vuelco sin consecuencias físicas para ninguno de los dos pero que les obligaba a abandonar. Iñaki y Gorka marcaban un increíble tiempo que dejaba bien claro quién iba a proclamarse vencedor de la prueba. Un tiempo sólo superado en el Campeonato Regional por 4 coches de prestaciones muy superiores a las del Focus que demuestra lo competitivo que puede ser el coche de la Copa frente a lo que pudiera parecer por su bajo coste. Un reflejo igualmente del gran nivel de pilotaje que hay en nuestra competición.

Por si fuera poco Iñaki y Gorka se impusieron igualmente en el último tramo con un tiempo de 5:14.8 adjudicándose el punto extra que se otorga al ganador de dicho tramo cronometrado. Un día redondo para el equipo que suma una buena cantidad de puntos de cara a la victoria final, más aun teniendo en cuenta que la puntuación de la Copa en esta prueba se multiplica por un coeficiente de 1.2 por tratarse de un rally que duplica el número de kilómetros cronometrados del resto de carreras de que se compone el campeonato.

A los premios a los 3 primeros clasificados de 300€, 200€ y 100€ respectivamente + trofeo hay que destacar que en el sorteo posterior entre todos los equipos participantes la rueda Fedima cortesía de Nortyre fue a parar a manos de Óscar Gómez y el lote de lubricantes de Tecnoulzama se lo llevó Iker Barruetabeña, cerrando así una intensa jornada de carreras.

BALANCE DE LOS EQUIPOS PARTICIPANTES:

Iñaki UBIRÍA – Gorka BIAIN. El vigente campeón de la Copa RACVN de 2015 focalizaba la atención de la mayoría de seguidores y no defraudó. En cabeza desde el principio y con una durísima lucha con Barruetabeña – Eguino, dieron el zarpazo definitivo en el 5º tramo de la jornada que se convirtió en juez de la prueba. Se sitúa en cabeza de la competición tras este primer rally.

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Iker BARRUETABEÑA – Borja EGUINO. No desmerecieron las expectativas que se habían creado en torno a ellos tras una primera temporada de aclimatación y lucharon hasta el final de carrera por una victoria que por momentos pareció a su alcance llegando a liderar la clasificación en el ecuador del rally.

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Mikel ALTUNA – Erik FUENTE. Se fueron con la grata sensación de haberse empleado a fondo en muchas de las fases de la carrera y con un tercer puesto que puede venirles muy bien de cara a la lucha por la victoria en la Copa RACVN teniendo en cuenta el mayor valor de esta prueba en lo que a puntos para el campeonato se refiere.

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Miguel IRAIZOZ – Goyo NIETO. El equipo íntegramente Navarro y que corría en su tierra estuvo en todo momento en la pelea por los puestos de pódium. Esta vez no pudo ser pero mantiene intactas las opciones de meterse muy arriba en la clasificación final del campeonato.

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Jonathan GAGO – Mikel SENOVILLA. Equipo debutante al que se le quedó corto el rally porque conforme fueron pasando los kilómetros de competición comenzaron a marcar cronos que se acercaban mucho a los de los equipos punteros.

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Óscar GÓMEZ – Juan Antonio LAHERA. Buenas sensaciones de otro equipo debutante a pesar del disgusto final por el abandono al que se vieron obligados tras un vuelco sin consecuencias. Tras una aclimatación muy rápida al vehículo y la competición y a pesar de los problemas de entrada de polvo en el habitáculo que les acompañaron durante todo el rally llegaron a pisar el podio tras el cuarto tramo.

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Jose Mari ARRUTI – Iban ESTEBAN. Muy complicado su debut. Les tocó vivir la cara más amarga de este deporte en una prueba que al menos les ha servido de toma de contacto al nuevo coche y a la nueva especialidad. Jose Mari e Iban ponían «al mal tiempo buena cara». Algo muy de agradecer después de las experiencias vividas.

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Balance muy positivo el que hacemos de esta primera prueba a pesar de que nos hubiera gustado tener a todos los participantes en la meta. Para la siguiente carrera casi con total seguridad se nos incorporarán dos nuevos equipos. Alberto Cadelo y Álvaro Trabajo ya están inscritos en la Copa, y alcanzaremos nivel internacional con un equipo Francés que está ultimando los preparativos para tomar la salida en el próximo rally.

Nos vemos en poco más de un mes en la segunda cita del Campeonato en Torralba de Aragón.