V Tramo de Tierra CIUDAD de CORELLA

El municipio navarro de Corella albergó nuevamente la carrera decisiva del campeonato. El “todo o nada” al que se enfrentaban los equipos que ocupaban los primeros puestos de la clasificación. Y la verdad es que no defraudó. La emoción duró hasta el último metro de carrera. Hubo que esperar hasta el final para conocer a los vencedores de la IX edición de la Copa RACVN de Rallyes de Tierra en su edición del Centenario.

Las lluvias de la jornada previa ayudaron a que la carrera se disputase en ausencia de polvo. Algo de agradecer por parte del espectador y que evitaba el problema que supone alcanzar al coche precedente.

De los 46 equipos que tomaron la salida casi una treintena de ellos pertenecían a la Copa. Un colorido y un espectáculo el que dan nuestros participantes que no pasa inadvertido y que hace las delicias de los espectadores. En esta ocasión pudimos disfrutar de la emoción de los últimos kilómetros de carrera a través de las nuevas tecnologías y la retransmisión en directo de la prueba.

Tras las habituales verificaciones técnicas tanto de la carrera como de la Copa y la pasada de reconocimientos la suerte estaba echada. El campeonato lo decidiría la lucha contra el crono.

El tramo de tierra Ciudad de Corella constaba de un recorrido cronometrado de 10km de longitud al que se le daban 3 pasadas. La carrera dio comienzo a las 13:30h y los grandes favoritos, Alberto Alonso y Alex Segura salían enchufados marcando un tiempo que les permitía afrontar con optimismo el resto de pasadas. Pero en esto de la Copa cualquier descuido o problema se paga caro pues son muchos los pilotos que pueden adelantarte en la clasificación y ser decisivos a la hora de decantar el campeonato en un sentido u otro. Y así fue. Problemas mecánicos en la segunda pasada propiciaron que el equipo Bizkaino cayese varios puestos en la clasificación y se viese obligado a jugársela el todo por el todo en la tercera y última de las pasadas.

Ahí sí que en esta ocasión pudieron desplegar todo su potencial y en un final de infarto consiguieron sobreponerse y conseguir un mejor tiempo en la última manga que les permitió escalar hasta el segundo puesto de la general y conseguir una puntuación extra. Después de 4 años de quedarse a las puertas de la victoria lo consiguieron y no podían ocultar su alegría.

Los Unais Álvarez dieron lo mejor de sí y pusieron muy difíciles las cosas a Alberto y Alex. Hicieron lo que tenían que hacer. Correr todo lo que pudieron y alzarse con la victoria final en la carrera. A falta de una sola pasada eran prácticamente vencedores, y hubiera sido igualmente justo a tenor por los méritos acumulados a lo largo de estas últimas temporadas. Sin duda el año próximo si deciden repetir partirán como claros favoritos al título de un campeonato veterano que todavía no conoce un vencedor que haya conseguido repetir título.

El tercer cajón del pódium en Corella lo ocuparon los hermanos Kortajarena. Como siempre se lanzaron a muerte a por el scratch del último tramo y les faltó muy poco para conseguirlo. Esa puntuación extra les hubiera permitido ascender igualmente a los puestos de pódium del campeonato. Se quedaron a las puertas y por muy poco no consiguieron rebasar a Jose Mari Leizeaga e Ibón Serna. Otro de los equipos que bien podrían haber ganado algún campeonato a juzgar por las actuaciones a las que nos tienen acostumbrados.

La categoría Senior ha demostrado que en esto de los rallyes la edad es un grado, y Alberto Alonso y Alex Segura hicieron doblete proclamándose campeones tanto en esta categoría como en la absoluta.

Los Junior Mikel Gandiaga y Maite Lekuona han logrado la victoria con holgura y han cuajado una muy buena temporada en la Copa. Ojalá le den continuidad y puedan aspirar en el futuro a proclamarse campeones de la competición.

En Corella sorteamos otras 4 ruedas Fedima.

Comenzamos el repaso con Iker Tolosa y Unai Ponce. Después de varias temporadas en las que el piloto Gipuzkoano no ha terminado de encontrar el rendimiento óptimo como para poder subir a los puestos cabeceros de la clasificación, perece que este año ha dado con la clave y ha cuajado actuaciones más que interesantes. Ojalá en un futuro sigan la progresión y puedan meterse de lleno en la pelea por los puestos de honor.

Patricio Arriandiaga y Begoña Adrián fueron otros de los premiados con la rueda Fedima. Patricio es otro de los veteranos en esto de las carreras. Aunque a lo largo de la temporada han sufrido problemas mecánicos, su regularidad les ha permitido acabar en la primera mitad de la tabla. Ojalá decidan seguir su trayectoria deportiva en la Copa. Todavía parece que tienen cuerda para rato en esto de los rallyes.

Santiago del Villar y Román Jaurrieta se llevaron el tercero de los neumáticos Fedima cortesía de Nortyre. Tras un año 2022 en el que participó en la Copa como copiloto este año ha tomado el volante del Focus y ha demostrado que no se le da nada mal. Cuando ha estado libre de problemas ha frecuentado la parte alta de la tabla haciendo tiempos muy interesantes. Si decide darle continuidad a su andadura en la Copa seguro que les mete algún que otro susto a los pilotos más consagrados del campeonato. De hecho, si no llega a ser por los problemas sufridos en el segundo de los tramos podía haber optado a puestos de pódium en Corella.

Mario de la Torre y Laura Triguero conforman uno de los equipos que más espectáculo da. Con una conducción agresiva, cuando consiguen librar los percances se meten muy arriba en la tabla. En más de una ocasión los pinchazos le han privado de conseguir logros importantes así que la rueda Fedima les viene fenomenal. En Corella se quedaron a las puertas de estar en el top 10 de los equipos de la Copa.

La entrega de premios sirvió además de para homenajear a los campeones a hacerlo también con los que están atravesando momentos difíciles. La dedicatoria a Juanra García, uno de los copilotos de la Copa más populares, estuvo siempre presente y le deseamos una recuperación total de los graves problemas de salud que atraviesa.

Una vez finalizada la carrera tocó el turno de las verificaciones. Los técnicos de Don Bosco DBK e I+D motorsport se emplearon a fondo una vez más con la comprobación de los vehículos ganadores en el taller que nos cedía para la ocasión Auto Corella. Sin duda su labor es vital de cara a garantizar que los participantes obtienen sus logros ajustándose a reglamento.

¿Os ha sabido a poco la temporada 2023 de la Copa? Ya estamos trabajando en la del año próximo. En breve oiremos nuevamente el rugir de los motores de los Focus de la Copa.

FOTOS: AITOR MARTÍNEZ GOIENETXE