II Tramo de Tierra de LODOSA

El municipio navarro de Lodosa albergó la prueba inaugural de una nueva edición de la Copa RACVN de Rallyes te Tierra.  En la segunda edición del Tramo de Tierra había una gran expectación por conocer a los nuevos participantes en la competición y empezar a ver qué grupo de equipos van a estar entre los favoritos a conseguir el título a final de año. Y es que se batió el record de inscritos en una misma carrera. 40 Focus (de los 42 finalmente inscritos en la Copa) tomaron la salida en la carrera organizada por el Club Deportivo local Trapezioracing.

Desde el punto de la mañana del Sábado 29 de Abril comenzaron a rugir los motores para celebrar uno de los actos previos más importantes de toda carrera. Las verificaciones. Y ahí los compañeros de Don Bosco-DBK e I+D motorsport tuvieron más trabajo del habitual. Precintar y revisar tal elevado número de Focus de la Copa les hizo tener que emplearse a fondo haciendo sus labores de verificador.

Entre el primero y el último de la Copa les separaban 40 minutos. Todo un mundo que hacía que las condiciones del camino variasen mucho entre unos y otros mejorando la pista en unos aspectos y empeorando en otros. Y es que el haber terminado en los puestos cabeceros en la edición de 2022 les daba opción a salir entre los primeros equipos.

Con una temperatura ideal para la práctica de este deporte, la pasada de reconocimientos para tomar las notas permitió a los equipos una primera toma de contacto con el tramo y el coche de carreras. La próxima vez que se pusieran el casco sería para medirse cara a cara con el resto de participantes de la Copa. Todos coincidían en una cosa. En la rapidez de un tramo cronometrado de 8,5km que se repetiría en 3 ocasiones y que repartiría alegrías o disgustos en función de cómo evolucionase la carrera para cada uno de los equipos y las expectativas que tuviesen creadas.

Y hubo muchas sorpresas pero lo mejor de todo fue el reducidísimo número de abandonos. Únicamente 2 equipos no pudieron completar la totalidad del recorrido teniendo que abandonar antes de finalizar la carrera. Ojalá todas las pruebas del campeonato tengan este mismo porcentaje de abandonos.

Menuda pelea pudimos presenciar por la victoria final. Los hermanos Kortajarena (Ekaitz y Mikel) fueron justos ganadores de la prueba manteniendo el primer puesto desde la primera a la última de las pasadas a pesar de la presión a la que fueron sometidos por sus más directos rivales. Ya acabaron el curso pasado demostrando que pueden pelear por puestos de honor y lo refrendaron con una actuación excepcional que les permitió alcanzar el escalón más alto del pódium. Y hubo emoción hasta el último metro porque obtuvieron la victoria por sólo 7 décimas de segundo y acabaron el último tramo con una rueda pinchada.

Jose Mari Leizeaga e Ibon Serna no sorprendieron a nadie porque ya nos tienen acostumbrados a actuaciones de este nivel. Pusieron las cosas muy muy difíciles a Ekaitz y Mikel y a punto estuvieron de repetir el primer puesto que cosecharon en la última de las carreras de 2022. Conseguir el mejor tiempo en la última de las mangas les permite sumar 5 puntos adicionales y empatar en lo más alto de la clasificación general con los hermanos Kortajarena. Una vez más comienzan como firmes candidatos a proclamarse campeones de la Copa RACVN CENTENARIO.

Gaizka Segurola y Xabat Urresti por fin tuvieron merecida recompensa a su esfuerzo. El tercer escalón del pódium les supo a gloria y supone un premio y una inyección de moral importante después de una temporada pasada en la que no siempre les acompañó la suerte. Sin duda este resultado les motivará para plantearse objetivos ambiciosos en esta temporada que comienza.

Este año hay 2 campeonatos paralelos que van a dar aún más emoción a la competición. A la ya consagrada categoría Junior, a la que este año optan más candidatos que ningún año anterior, sumamos la categoría senior. Y es que además de ser una categoría con un elevado número de aspirantes, es igual de meritorio o más que dichos pilotos sigan con la ilusión de competir y conservando unas facultades que nada tienen que envidiar a las de los más jóvenes.

La categoría Junior se la llevó Mikel Gandiaga. Copilotado por Maite Lekuona tuvieron un arranque de carrera espectacular que les permitió mantenerse siempre en los puestos de cabeza. Su gran carrera inaugural les hace meterse de lleno en el grupo de favoritos a conseguir el trofeo Junior y por qué no a plantearse objetivos más ambiciosos en la categoría absoluta.

Jose Mari Leizeaga acompañado como siempre por Ibon Serna estuvieron a punto de hacer doblete y conseguir la victoria en ambas categorías (la absoluta y la senior). La temporada es larga pero da cierta tranquilidad el tener un comienzo tan prometedor.

En esta ocasión fueron 4 las ruedas Fedima-Nortyre que se sortearon entre los participantes de la Copa.

Fernando Fernández e Iñaki Mesquita fueron unos de los agraciados. En su segundo año de la Copa seguro que la experiencia acumulada les ayuda a progresar en la clasificación conforme se vayan disputando carreras. Fernando sigue optando a la categoría Junior por lo que tiene un aliciente más para intentar exprimirse al máximo e intentar alzarse con el título.

Los Unai Álvarez (Fuente y Hernández) fueron otros de los premiados. Vigentes terceros clasificados de la Copa no pudieron finalmente alcanzar los puestos de pódium y tuvieron que conformarse con un noveno puesto en la general. Son muchos los equipos que se han subido al carro de intentar luchar por la victoria y perder un puñado de segundos supone caer muchos puestos en la clasificación. Pero seguro que en futuras carreras vuelven a estar luchando por la victoria.

Javier Perú y Daniel Remón eran otros de los debutantes en la Copa. El equipo navarro rodó sus primeros kilómetros en la competición mejorando tramo a tramo y ganando la confianza necesaria para poder ir progresando en la tabla. Sin duda van a tener bonitas y ajustadas peleas con muchos otros participantes lo cual va a dar mucha emoción a cada uno de sus resultados.

Hodei Ariztegi y Olatz Grijalba se estrenaban igualmente en la competición. Para ellos fue ya todo un logro llegar a tiempo para la primera carrera pues a falta de unos pocos días para el estreno todavía tenían el coche patas arriba. Mucho estrés para conseguir llegar a esta primera línea de salida que fue recompensado con la satisfacción de llegar a meta y conseguir este premio cortesía de Nortyre.

En esta ocasión tenemos que comunicar la triste noticia de la suspensión del Rally de Tierra de Murchante. En su lugar se disputará como segunda prueba puntuable para la Copa el novedoso Tramo de Tierra de Cuzcurrita de Río Tirón (La Rioja) el próximo 17 de Junio que dará la oportunidad se subirse al carro de los aspirantes a los equipos punteros que no pudieron obtener un buen resultado en esta primera carrera y reafirmar que los equipos que han asaltado los puestos altos de la clasificación están capacitados para pelear por el campeonato.

FOTOS: AITOR MARTÍNEZ GOIENETXE